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    上海中鐵快運服務有限公司

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    物流聯合中的專用性投資

    編輯:上海中鐵快運服務有限公司  時間:2012/05/17  字號:
    摘要:物流聯合中的專用性投資
     從大柴物流一年來的業務與分析顯然可知該物流交易具有很高的交易頻率以及較大的不確定性。下面從交易的專用性視角來分析大柴的配件物流交易性質。物流聯盟中的資產專用性投資具有重要意義,在上海中鐵快運與大柴的物流聯盟中。雙方特別是中鐵快運投入了大量的專用性資產,這些專用性投資為合作雙方帶來極大的效率提高。
        如設立專門的項目工作組;上海中鐵快運與大柴的合作一確定下來,雙方就各自設立項目組。其中大柴成立了物流管理考核小組;而中鐵快運則在大連成立了大柴項目部,為大柴項目的順利運作奠定基礎。
        目前上海中鐵快運辦理城市共有200余個,但仍然不能滿足市場的需求。大柴項目中共有416個一汽服務站,其中只有30%有中鐵快運的辦理機構,只有建立專用性經營網絡才能滿足大柴的需求。與經營網絡相配合,為了滿足大柴配件物流的需要,中鐵快運集體建設了大量的專用運輸線。信息系統的支持是現代物流的重要特征,為了滿足大柴項目的需要,中鐵快運與大柴共同開發了物流信息系統,用于大柴與中鐵快運進行網上委托等。
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